Cuatro empresas quieren ejecutar la segunda fase de la ANNP en Franco
El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) recibió de parte de firmas y consorcios interesados 4 propuestas económicas que van desde G. 69.128.439
Hoy se realizó la recepción y apertura de ofertas de las empresas interesadas en la construcción de la segunda etapa de la futura Terminal de Cargas de la Administración Nacional de Navegación y Puertos (ANNP) en Presidente Franco, departamento de Alto Paraná.
En total, el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) recibió de parte de firmas y consorcios interesados 4 propuestas económicas que van desde G. 69.128.439.982 hasta G. 101.850.979.310 para la realización de estas obras que forman parte del Corredor Metropolitano del Este (CMDE).
Los oferentes que cotizaron son los siguientes: Tecnoedil S.A Constructora; Consorcio PB (Briales S.A – Luis Rodrigo Bóbeda Samaniego); Consorcio Puerta del Este (Supercemento S.A.I.C. – Excavaciones y Canales S.A.), Consorcio TIC (Implenia S.A. – Constructora Acaray S.A. y Tocsa S.A.),
Aspectos incluidos en la segunda etapa
Con esta segunda etapa se busca completar la infraestructura de la Terminal Portuaria de Cargas de la ANNP que, actualmente, está siendo construida por el Consorcio CEP (Caldetec SRL – EDIVI SA – Puntal Construcciones SA). Este llamado incluye un andén de verificación para camiones, edificaciones destinadas al alojamiento del personal, depósitos y mejoras en el cierre perimetral de la terminal. También se prevé la instalación de oficinas para despachantes, un sistema de tratamiento de efluentes con piletas depuradoras, al igual que infraestructura vial, componentes eléctricos, instalaciones sanitarias, jardinería y señalización.
Con la habilitación del puente de la Integración entre Presidente Franco y Foz de Yguazú, se prevé un flujo de alrededor de 1.000 camiones diarios por esta terminal. Este espacio también albergará los controles fronterizos conjuntos entre Paraguay y Brasil, lo que contribuirá a mejorar el comercio y la logística en la región.
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